Авто, мото, транспорт Продам грузовой автомобиль, автобус, автодом
Официальный дилер реализует новые Седельные тягачи на сжатом метане (КПГ) Dayun CGC4250, 6х4, Euro V.
Гарантия от завода изготовителя.
Гибкие условия финансирования, лизинг с минимальным удорожанием, с минимальным первоначальным взносом от 10%. Филиалы наших организаций действуют по всей России, что дает возможность документального сопровождения сделок во всех регионах.
10 лет опыта продаж и обслуживания техники ведущих производителей КНР.
Техника прошла предпродажную подготовку:
• Шприцевание (точечная смазка).
• Протяжка узлов и соединений.
• Проверка уровня жидкостей.
Техника в наличии, готова к эксплуатации. ПТС в наличии.
Год выпуска 2020.
Седельный тягач на сжатом метане (КПГ) Dayun CGC4250, 6х4, 400 л.с., Euro V
Тип топлива Сжатый природный газ (КПГ)
Количество баллонов / ёмкость 8х140 л
Пробег, км (в зависимости от условий эксплуатации) 500-700 км
Расход топлива: 32 куб.м. на 100 км.
Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST
Высота ССУ, мм 1350
Кабина VOLVO (лицензированная)
Кабина высокая – с 2-мя спальными местами.
Кабина низкая – с одним спальным местом
Кабина Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная.
Кабина на пневмоподвеске.
Сиденье водителя на пневмоподвеске.
Руль регулируется по высоте и углу наклона.
Круиз-контроль.
Кондиционер – автоматический.
Зеркала с электрообогревом.
Центральный замок.
Спальных мест - два
Длина х ширина х высота, мм 7430 х 2550 х 3640
База, мм 3800 +1350
Колея передних / задних колес, мм 2030 / 1860
Масса снаряженного ТС, кг 10730
Технически-допустимая полная масса полуприцепа, кг 47270
Технически-допустимая полная масса автопоезда, кг 58000
Двигатель (марка, тип) Евро 5, WP12NG400E50 четырехтактный с искровым зажиганием
Количество цилиндров 6, рядное
Рабочий объем, см3 11600
Номинальная мощность, кВт (мин-1)/л.с. 294 (1900) / 400 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) 1800 (1400)
Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое сцепление Sachs ?430 с гидравлическим приводом
КПП Fast Gear 12JSD220TА-В, механическая, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью
Число передач Вперед – 12, назад – 2
Главная передача Гипоидная
Передаточное число 4.266
Передняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление, рулевой механизм С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС
Тормозные механизмы всех колес барабанные
Тормозная система запасная Стояночная тормозная система
Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов
к тормозным механизмам колес задней тележки
Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель
Системы безопасности
ESC – динамическая система стабилизации,
DTC – система контроля тяги,
Глонасс
Гарантия, Сервис, Запчасти, Доставка по России!
Поможем с Кредитом, Лизингом!!!
Выделить VIP
Седельный тягач на сжатом метане (КПГ) Dayun CGC4250, 6х4, Euro V
Вид техники: Грузовики
Год выпуска: 2020
Состояние: Новое
Привод: Задний
Руль: Левый
Вид топлива: Газ
Коробка передач: Механика
Мощность двигателя, л.с.: 400
Пробег, км.: 10
Официальный дилер реализует новые Седельные тягачи на сжатом метане (КПГ) Dayun CGC4250, 6х4, Euro V.
Гарантия от завода изготовителя.
Гибкие условия финансирования, лизинг с минимальным удорожанием, с минимальным первоначальным взносом от 10%. Филиалы наших организаций действуют по всей России, что дает возможность документального сопровождения сделок во всех регионах.
10 лет опыта продаж и обслуживания техники ведущих производителей КНР.
Техника прошла предпродажную подготовку:
• Шприцевание (точечная смазка).
• Протяжка узлов и соединений.
• Проверка уровня жидкостей.
Техника в наличии, готова к эксплуатации. ПТС в наличии.
Год выпуска 2020.
Седельный тягач на сжатом метане (КПГ) Dayun CGC4250, 6х4, 400 л.с., Euro V
Тип топлива Сжатый природный газ (КПГ)
Количество баллонов / ёмкость 8х140 л
Пробег, км (в зависимости от условий эксплуатации) 500-700 км
Расход топлива: 32 куб.м. на 100 км.
Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST
Высота ССУ, мм 1350
Кабина VOLVO (лицензированная)
Кабина высокая – с 2-мя спальными местами.
Кабина низкая – с одним спальным местом
Кабина Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная.
Кабина на пневмоподвеске.
Сиденье водителя на пневмоподвеске.
Руль регулируется по высоте и углу наклона.
Круиз-контроль.
Кондиционер – автоматический.
Зеркала с электрообогревом.
Центральный замок.
Спальных мест - два
Длина х ширина х высота, мм 7430 х 2550 х 3640
База, мм 3800 +1350
Колея передних / задних колес, мм 2030 / 1860
Масса снаряженного ТС, кг 10730
Технически-допустимая полная масса полуприцепа, кг 47270
Технически-допустимая полная масса автопоезда, кг 58000
Двигатель (марка, тип) Евро 5, WP12NG400E50 четырехтактный с искровым зажиганием
Количество цилиндров 6, рядное
Рабочий объем, см3 11600
Номинальная мощность, кВт (мин-1)/л.с. 294 (1900) / 400 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) 1800 (1400)
Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое сцепление Sachs ?430 с гидравлическим приводом
КПП Fast Gear 12JSD220TА-В, механическая, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью
Число передач Вперед – 12, назад – 2
Главная передача Гипоидная
Передаточное число 4.266
Передняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление, рулевой механизм С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС
Тормозные механизмы всех колес барабанные
Тормозная система запасная Стояночная тормозная система
Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов
к тормозным механизмам колес задней тележки
Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель
Системы безопасности
ESC – динамическая система стабилизации,
DTC – система контроля тяги,
Глонасс
Гарантия, Сервис, Запчасти, Доставка по России!
Поможем с Кредитом, Лизингом!!!
Выделить VIP